2017年6月23日，廣西樂業(yè)至百色高速公路面進入實質性開工，計劃于2020年建成通車，屆時，該條高速將成為通往廣西沿海及東盟便捷的公路通道。樂業(yè)縣富鵬建材有限公司提前瞄準機遇，投資了石料生產(chǎn)線。本文以該項目為例，帶大家了解下高速公路用石料的加工設備及流程。

根據(jù)客戶咨詢時提供的信息，這一項目預期時產(chǎn)500噸，原料是山上爆破下來的石灰石，硬度不大，投產(chǎn)后主要向樂百高速供應石料。我司結合原料的特性、場地條件以及客戶對成品料的需求，為生產(chǎn)線配置的主要設備包括：PCZ1615重型錘式破碎機、ZG1550振動給料機和2YKZ3070振動篩，設備間由輸送機相連。

從現(xiàn)場情況來看，生產(chǎn)高速石料的流程簡單，大塊石灰石由自卸車卸入料倉后，振動給料機將其均勻的喂入破碎機設備，破碎后滿足粒度要求的經(jīng)振動篩分選成不同規(guī)格的成品料，不滿足要求的由返料皮帶返回至破碎機重新加工，直至尺寸合格，作為成品儲存。

這條生產(chǎn)線的破碎比大、自動化程度高、生產(chǎn)效率高，經(jīng)過破碎的石料呈立方體狀，針片狀含量低，無內(nèi)裂縫，搞壓強度高，向高速公路上的銷路良好，為客戶帶來了可觀的經(jīng)濟效益。此外，錘破設備維護保養(yǎng)簡便，錘頭易損件采用目前內(nèi)新高強材料，損耗小，使用壽命長，大大了后期運行成本。

看完文中介紹的高速石料加工項目后，您是否對高速公路用石料的加工流程和設備有了初步認識呢？在實際生產(chǎn)中，由于項目的取材不同（石灰石、花崗巖或鵝卵石等），客戶對成品要求和預算不同，項目具體的配置方案會存在差異。如果您有更多疑問，可在線咨詢。